本校(飛機系航電所師生)為展現無人飛機自主飛行研發成果，於九十七年五月十五日下午二時，假雲林縣斗六市科學工業區竹園分區，進行UAV自主飛行研發成果展示，歡迎參觀。

   無人飛行載具(UAV)，由國立虎尾科技大學(前雲林工專)飛機系暨航空與電子科技研究所林煥榮副教授與相關同仁所指導的學生團隊，經過兩年多來的努力成果顯著，超越其他大學，於今年三月完成UAV自動駕駛(Autopilot)的設計與飛行驗證，並在3/29日於空軍官校獲得2008全國大專無人飛行載具設計競賽之視距外飛行組第一名。

   UAV自主飛行系統是世界級的科技，當美國在阿富汗和伊拉克戰場上再度驗證無人飛機執行軍事任務的成功之後，世界各國之研究單位與名間機構無不爭相發展，目前先進國家都管制UAV技術的出口，能買到的是非軍事用途的機型，而且價格昂貴。如果想把UAV應用到科學研究(像遙測應用在地理環境量測、區域性高空氣體成分檢測等)或是社會需求(像海汙監測、山林保育、災難應變或是交通監視、商業空中攝影、邊境巡邏、海域漁場巡視保護等)可能在經費上就很難支付。因此合理的UAV操作成本或是具備自製能力，是推廣UAV使用唯一的一條路。但是UAV自主飛行系統是一項很有挑戰的技術，他必須在航空、資電與控制等專業領域，及遙控試飛員、場地與經費上的充分配合，再發上一段時間的設計與飛行驗證才會有成果。本系所師生在航空電子與機械上有厚實的專業背景和工作經驗，加上師生良好的分工與對航空興趣的執著，並藉由比賽觀摩其他學校或其他單位的UAV，在國科會與學校有限經費的支持下，經過電腦模擬設計Autopilot與上百架次的飛行測試調整，和兩年損失近10架飛機的努力才有目前的成果。而某研究單位更是覬覦參與師生的專業與研究態度有意延攬，

   虎科大具有相當完整的飛行電腦架構，搭配試飛員(Test Pilot)的技術，以及專屬的地面站軟體，可縮短找到飛行控制率時程。目前主要參與的碩一研究生潘政輝，主要負責飛機製作與試飛，和飛行控制器的設計與模擬；大四專題生陳韋憲，主要負責既小又輕的自主飛行航電系統設計製作，完成飛行控制與導航；而大四專題生陳政旗，負責地面站系統人機介面的畫面設計與建置，並製作功能齊全的地面軟體與地面站系統；其他參與的學生有游士興與簡瀚偉等人。

   自主飛行系統的完成只是UAV應用的開始，成大在UAV的研究應該快10年了，而元智也有五年，他們都有很好的應用成效，目前本校也在準備UAV的跨海飛行，驗證長航程和長滯空的UAV性能，藉此訓練參與學生系統整合的能力，持續發展UAV系統並積極推廣其應用價值，為台灣航太產業培養優秀人才。